Ghidul Constantei

Prima editie Class One Romanian Grand Prix s-a desfasurat in perioada 31 august - 2 septembrie 2007, pe lacul Siutghiol din Mamaia, si a reprezentat a patra etapa din acest circuit mondial de mare vizibilitate si prestigiu.  Class One World Powerboat Championship reprezinta echivalentul pe apa a Formulei 1 si este cea mai spectaculoasa cursa de ambarcatiuni de mare putere din lume, o competitie alimentata de pasiune si adrenalina ce atrage anual peste 1 milion de privitori si aproximativ 250 de milioane de telespectatori.

10 echipe internationale de piloti, copiloti si staff tehnic intra in aceasta batalie de inalta clasa tehnologica, de putere financiara si maiestrie a pilotajului, disputandu-si cel mai ravnit premiu din lumea sporturilor de viteza pe apa. Ambarcatiunile din cursa sunt dotate cu dublu motor de 900 de CP, au 14 metri lungime si ating viteze de peste 250 de km/h in conditii absolut imprevizibile.

Sasiurile, motoarele, masurile de securitate pentru piloti s-au imbunatatit, si, asemanator Formulei 1, se folosesc in designul si constructia barcilor materiale si tehnica imprumutate din industria aeronautica. Astfel, un aliaj de fibra de sticla, kevlar si fibre de carbon au inlocuit lemnul in productia scheletului barcii (sasiurile Victory domina competitia in ultimii zece ani), iar forma sa este de doua feluri: bot ascutit (gen salupa) sau catamaran (preferat in ultima vreme). Motorizarea este diesel sau pe petrol, iar cele doua super-motoare de 900 de cai putere ce au monopolizat podiumul in ultimii sapte ani sint Lamborghini V8.

Locatiile curselor, printre care Golful Arabia, Fiordurile Norvegiene si Coasta Mediteranei, sunt pline de exotism si concentreaza pe parcursul celor 3 zile de concurs numeroase evenimente mondene.

Interesele tuturor echipelor aflate in cursa sunt reprezentate de International Offshore Team Association al carui presedinte este seicul Hassan bin Jabor Al-Thani, iar sediul central este in Qatar.

Istoria curselor de barci cu motor incepe in data de 6 mai 1956 (la sase ani de la primul Campionat Mondial de Formula 1), cand capitanul Sherman ”Red” Crise organizeaza in Marea Caraibelor celebrul eveniment Miami - Nassau. Cursa de 194 de mile a fost castigata de americanul Sam Griffith in noua ore si 20 de minute (viteza medie 19,7 mile pe ora), intr-o barca propulsata de doua motoare Cadillac Crusader de 215 cai putere. Figura legendara a sporturilor nautice, Griffith moare prematur, in 1963, dupa ce castiga de patru ori cursa caraibeana. in semn de recunoastere a talentului sau, un an mai tirziu trofeul ce recompenseaza castigatorul Campionatului Mondial Class-1 ii imprumuta numele.

Prima cursa europeana se organizeaza in Anglia, in 1961, intre Cowes si Torquai (179 mile), iar peste un an traditia incepe si in Italia cu Viareggio - Bastia - Viareggio, cursa castigata de fostul comandant de submarin Attilio Petroni. Totusi, pilotii americani domina competitiile Class-1, primul titlu castigat de europeni venind in 1978 din partea italianului Francesco Cosetino, pe o ambarcatiune desenata la Viareggio. Dupa un recul la sfirsitul anilor ’80, Class-1 se reorganizeaza in 1992, cunoscand o dezvoltare extraordinara atat in planul inovatiilor tehnice, cat si a celor sportive. Devine un campionat mondial pe etape, cu participare internationala si mediatizare din ce in ce mai mare, iar vitezele atinse de bolizi pe apa depasesc 200 km/h (bariera celor 100 de mile pe ora fusese batuta inca din 1980).

Pana in prezent, americanii detin suprematia in privinta titlurilor mondiale cistigate (14), urmati de italieni (12), englezi (7), arabi (6), norvegieni (5) si cate unul adjudecat de piloti din Brazilia, Monaco si Arabia Saudita (cinci piloti au castigat campionatul la debut). Dupa anii de pionierat din deceniile sase si sapte, sporturile nautice de viteza au capatat treptat amploare, banii tot mai multi investiti in tehnica inalta transformand ambarcatiunile Class-1 in adevarate ”miniuzine plutitoare”.

sursa : www.power-marine.ro

Delfinariul din Constanta si-a inceput activitatea la 1 iunie 1972, fiind primul Delfinariu public din Romania, precum si prima forma muzeistica de acest gen si Sud-Est-ul Europei, la acea data. Anual, peste 250.000 de persoane - copii, tineri si varstnici - ii trec pragul, pentru a asista la spectacolele sustinute de delfinul Mark, vedeta incontestabila a Delfinariului, si de cei doi lei de mare, Lorry si John. Pe langa spectacolul in sine, vizitatorii Delfinariului primesc si o lectie de mediu, deoarece, dupa ce vad evolutiile delfinului, devin brusc interesati de modul de viata al acestor mamifere si sunt mult mai atenti cu mediul marin.
Pe parcursul existentei sale, Delfinariul din Constanta a prezentat publicului delfini din toate cele 3 specii care  traiesc in Marea Neagra. Cel mai cunoscut dintre ei ramane delfinul de talie mare, veteran al spectacolelor, Mark. Varsta delfinului este destul de inaintata, aproximativ 26 de ani, si cum delfinii din specia lui Mark, “tursiops truncatus ponticus”, traiesc pana la 30 de ani, conducerea institutiei incearca sa obtina aprobarile necesare pentru a aduce un seaman de-al lui Mark, operatiuni ce ar putea dura pana la doi ani. Cea mai putin costisitoare varianta ar fi capturarea unui exemplar viu din Marea Neagra. In acest mod, riscurile ar fi mai mici deoarece mamiferul s-ar adapta mult mai usor in bazinul de la Delfinariu, ce contine apa din Marea Neagra.
Program Delfinariu:
Zilnic : demonstratii la orele 10:00, 12:00 si 14:00;
Demonstratia dureaza aproximativ 30 minute.
Capacitatea salii este de 300 locuri.
Biletele se pun in vanzare cu 30 minute inainte de inceperea demonstratiei.
Sursa : www.delfinariu.ro

Toboganele, piscinele, caderile de apa si bazinele insumeaza o suprafata activa de 4000 mp de apa. Desi gradul de siguranta este maxim din punct de vedere tehnic, exista si supraveghetori, in special in zonele destinate copiilor. In incinta acestui parc sunt amplasate centre de alimentatie (restaurante, baruri, fast-food cofetarii, fast-food-uri), suveniruri, presa, ilustrate. Clientii au si posibilitatea de a face plaja pe sezlonguri si baie in piscina. AQUA MAGIC este iluminat feeric astfel incat se pot organiza spectacole, petreceri nocturne s.a., vizitatorii avand posbilitatea de distractie non stop. In premiera este construit un ring de dans in aer liber, cu sonorizare si lumini ultraperformante si jocuri de apa care tisnesc in functie de ritmul si intensitatea muzicii. AQUA MAGIC cuprinde un numar de 11 puncte de agrement dintre care 2 sunt exclusiv destinate copiilor.
Zona pentru copii
Waterplayground este un loc de joaca pentru copii format din piscine cu tobogane multiple pe o suprafata de 1400 mp si adancime de 40 cm
Baby pool - 2 piscine de copii unite, cu patru ciupercute-dus, pe o suprafata de 800 mp si adancime maxima de 20 cm
Zona adulti
Turn 1
River ride - doua tuburi jgheab de culori diferite, cu diametrul de 1700 mm, inaltime de plecare la 5 m , lungime de 50 m fiecare si piscine de aterizare ; se folosesc colace.
Multislide - 4 jgheaburi paralele in culori diferite care pleaca de la o inaltime de plecare de 8 metri si avand o lungime de 41 metri, cu piscine de aterizare.
Space bowl - tub inchis cu plecare de la o inaltime de 11 metri si sosire intr-un sistem tip palnie (de culoare albastru transparent) si piscina de aterizare.
Turn 2
Mega pipe - un tub inchis cu diametrul de 800 mm, rosu transparent, cu o inaltime de plecare la 11,4 m, lungime de rulare de 45 m si piscina de aterizare.
Twister - doua tuburi impletite cu diametrul de 800 mm de culori diferite (rosu si albastru), care pleaca de la o inaltime de 11,4 m, o lungime de rulare de 47 m si piscina de aterizare.
Kamikaze - tub deschis albastru mat cu o latime de 700 mm, care coboara brusc de la o inaltime de 11,4 m si ruleaza in continuare pana la 50 m lungime.
Turbo slide - tub inchis rosu transparent cu diametrul de 800 mm care pleaca de la o inaltime de 10 m, face 2 bucle cu cadere in piscine de aterizare dupa ce se parcurg 74 de metri de alunecare.
Black hole - tub care pleaca de la o inaltime de 10 metri, si in care ai voie sa aluneci numai cu colac ; tubul are diametrul de 1400 mm, este complet inchis si este de culoare neagra avand o lungime de rulare de 87 m, dupa ce face 2 bucle; cade intr-o piscina de aterizare.
Lazy river - un rau curgator lat de 3,5 m, adanc de 1,2 m si lung de 360 m care are comunicare cu toate piscinele de aterizare, inclusiv cu piscina de adulti.
sursa : www.primaria-constanta.ro